发布日期:2025-12-23 17:37点击次数:177

12月19日,全球台交付航空公司的国产大飞机C919飞行模拟机,在东航研发中心正式启用,标志着东航在国产大飞机运行保障能力建设上迈出关键一步。
Q Q:183445502东航此次接收的飞行模拟机,是目前C919机型先进的全动飞行模拟机,具有卓越的视觉逼真度、强劲的虚拟计算能力,可实现高仿真度、多种类科目的飞行训练,营造几近真实的模拟飞行果。模拟机投入使用后,有填补了航空公司在C919机型训练装备域的空白五家渠塑料管材生产线,将为东航飞行训练体系的升级提供关键支撑,也将进一步筑牢国产大飞机商业运营的“安全基石”。东航将总结反馈模拟机实际运行情况,形成“运营-训练-研发”的良循环,为C919机型的持续改进、迭代升级贡献力量。
作为国产大飞机C919的全球发用户,中国东航坚决扛起“大飞机事业一定要办好”的职责使命。自2022年12月9日接收全球架C919客机,并于2023年5月28日成功实现商业航以来,东航始终胸怀“国之大者”,积发挥民航国家队、主力军作用,勇当国产大飞机商业运营的“先行者”与“探索者”,围绕C919商业飞行创造了多个“次”和“一”,并探索出一套业内创的操作规范、流程和标准。截至2025年12月,东航C919机队已累计安全飞行4万小时,承运旅客突破245万人次,培养C919飞行员160人(其中教员机长70人),完成C919飞行培训10000小时,全力推进C919朝着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出益”的目标不断迈进。
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在飞行模拟机启用当天,东航研发中心也与中国商飞客服公司签署了科技创新作协议五家渠塑料管材生产线,双方将围绕国产大飞机事业持续深化作,共同致力于C919客机的运营保障、人才培养与技术创新。东航研发中心也将以此为契机,更好发挥“航空运输服务产业链科技创新联盟”作用,在数据共享、技术培训、联实验室建设等方面开展探索,推动国产大飞机训练设备与国产大飞机运营的创新协同发展。
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