看成史上强量产 911西宁异型材设备价格，新款 911 Turbo S 终了全位时代轻松，将底本已经很雄壮的赛谈上的致能与泛泛驾驶欢腾跨越向致。搭载改革双电动涡轮能源系统 T-Hybrid 时代，新款 911 Turbo S 具有 523 kW（711 PS）的强盛四驱能源，车速可达 322 km/h，大扭矩达 800 Nm，并以 7 分 03.92 秒的得益刷新纽伯格林北环赛谈圈速记录，较前代进步近 14 秒。
新款 911 Turbo S 接管全新的双电动涡轮增压能源系统（eTurbo），不仅大幅进步能源输出，显赫化能源系统的反映速率、自愿与敏捷。依托压电气架构与电板组，新车标配电动液压保时捷动态底盘畛域系统（ehPDCC），有阻碍转向侧倾，跨越进步入弯与出弯的踏实与纯真度。同期，全新空气能源学见地化了冷却率与举座能融会，主动空气能源学系统可智能诽谤升力或风阻，硬顶版风阻统共较前代诽谤 10。
911 Turbo S: 燃油花费量 综（WLTP） 11.8 – 11.6 升/100 km, 二氧化碳排放量 综（WLTP） 266 – 262 克/km, CO₂ class G " data-preview-mode="true">全新 Turbo S 的外不雅和内饰联想致突显了其顶车型的特意位。座椅名义与门板上的 Turbo S 属压花图案，是对初代 911 Turbo 930 联想特征确现代诠释注解。新车大量接管 Turbo 系列属 Turbonite 造的对比细节。此外，钛金排气系统尾管，尾灯带上的动态珠光结构，以及内饰金属钕饰件碳纤维结构饰条以及黑背衬孔细纤维车顶内衬等，共同组成特属联想。
改革双涡轮 T-Hybrid 驱 动系统全新研发的能能源传动系可迸发 523 kW（711 PS）系统输出功率。这使得新款 911 Turbo S 成为保时捷迄今强量产版 911 车型。能源传动系大扭矩达 800 Nm西宁异型材设备价格，并在 2,300 至 6,000 rpm 的宽区间无间迸发。功率弧线以十分宽绰的峰值平台为特征：在 6,500 至 7,000 转区间，可无间输出 711 PS 的全额功率。搭载改革且轻量化的 T-Hybrid 时代及 400 V 压系统，能源融会较前代车型进步 61 PS。
基于此旨趣造的能源传动系于 2024 年次欺骗于 911 Carrera GTS。该时代为适配新款 911 Turbo S 再次进行大幅升：GTS 车型的 T-Hybrid 系统集成单个电动废气涡轮增压器（eTurbo），而新款 911 Turbo S 则接管双 电动涡轮增压器 eTurbo 设立。其涡轮与压缩机为旗舰车型的致需求量身造。双 eTurbo 不仅助力能大幅进步，显赫能源系统的反映速率、自愿与敏捷。容量 1.9 kWh 的紧凑轻量化压蓄电板与 911 Carrera GTS 车型的储能单位换取。集成电机的 8 速保时捷双离传动系统（PDK）将驱能源传递至保时捷牵引力畛域惩处系统（PTM）四驱系统。Turbo S 硬顶版 0-100 km/h 加快时刻较前代再镌汰 0.2 秒，仅需 2.5 秒；达到 200 km/h 仅需 8.4 秒，较前代进步 0.5 秒。新款 911 Turbo S 的车速可达 322 km/h。
纽博格林北环赛谈圈速进步约 14 秒尽管搭载能混能源系统新增诸多组件，新款 911 Turbo S 较前代车型仅增多 85 kg。分量增多的部分已在通盘影响动态驾驶能的部分获得显赫抵偿。佳佐证等于在纽博格林北环赛谈的圈速记录——2024 年秋季终开辟测试中，在公证员的见证下，轻度伪装的新款 911 Turbo S 以 7 分 03.92 秒的得益刷新记录，较前代车型进步约 14 秒。保时捷大使约格· 伯格麦斯特（Jörg Bergmeister）参与了新车的开辟测试并创造了官圈速。他示意：“险些感知不到车身分量的增多，正相背，新车展现出超卓的敏捷、强捏地力，并在赛谈的所相重要部分终了显赫提速。”
能化的制动系统与轮胎保时捷工程师为这款顶 911 车型的超卓能适配了全位升设立。新代轮胎在保持精致湿地能的同期，干地操控也显赫进步。后轮配备较前代宽 10 mm 的轮胎，规格为 325/30 ZR 21，前轮则延续 255/35 ZR 20 轮胎规格。标配保时捷陶瓷复制动系统（PCCB）接管源自赛车畅通的新式刹车片西宁异型材设备价格，其罕见材料可承受端负荷，同步进步制动能与踏板反馈质感。后轴制动盘直径从 390 mm 增至 410 mm，前轴制动盘直径为 420 mm，这意味着新款 911 Turbo S 搭载了保时捷有史以来为双门车型配备的大尺寸保时捷陶瓷复制动系统（PCCB）。
智能主动空气能源学全新空气能源学见地化了冷却率与举座能。车前部垂直布局的主动式冷却空气流板、主动前扩散器，与源自前代的可变前唇扰流板、可伸缩翘起的后尾翼共同组成协同系统。冷却气流可向制动系统与散热器。阐述行驶现象，主动空气能源学系统智能诽谤升力，或在收回现象下落低风阻。当通盘主动空气能源学元件处于位置时，塑料管材设备911 Turbo S 硬顶版风阻统共较前代诽谤 10。此外，该系进步了顶车型的湿滑路面制动融会：湿地款式下，前部冷却空气流板将关闭，止前制动盘受过多溅水影响。
底盘系统赋能敏捷驾控与踏实能T-Hybrid 能源传动系配备压电气架构与电板组，使保时捷得以将电动液压保时捷动态底盘畛域系统（ehPDCC）列为新款 911 Turbo S 标配。该系统通过交叉联动的主动连杆终了运作，阐述及时驾驶工况调理油液流量以成立液压压力，有阻碍转向侧倾倾向，进步车辆过弯与出弯时的敏捷。倾杆生成赈济力并保持车身均衡，令新车在领有磅礴能源之余，操控已经可期，独霸显安适自如。此举同步进步驾驶欢腾与动态融会，使 911 系列旗舰车型在舒截止、踏实与敏捷面终了三重进化。为化泛泛实用，电动液压保时捷动态底盘畛域系统（ehPDCC）提供可选前桥进步系统——依托 400 V 系统集成，动作速率较前代显赫进步。
全新标配的畅通型排气系统配备钛金后尾消音器与尾管饰件西宁异型材设备价格，从听觉维度彰显 911 Turbo S 的顶地位。为旗舰车型量身谱写的声浪经属调校，排气系统同期终了轻量化轻松。具感染力的声学体验亦源于里面发动机升——3.6 升水平对置发动机接管非对称正经常间，为引擎声浪注入丰富的频率档次，栽培康健尖锐的音。
属外不雅与臻享设立全新 Turbo S 标识着保时捷跨系列 Turbo 设政策略次引入 911 车型。大量对比细节接管 Turbo 系列属 Turbonite 造，包括保时捷盾徽与车尾“Turbo S”字样。此外，后翼子板与侧窗饰条中的 Turbo S 属嵌入件，突显顶车型的特身份。Turbo S 车轮系列包含 Turbonite 涂装的全新中央锁止联想。
延续 Turbo 系列典型特征，新款 911 Turbo S 相较 Carrera 车型具备显赫加宽的车身与轮距，并配备后部侧面透风口。历程再行联想的后饰板，醒盘算透风口跨越强化视觉宽度。钛金排气系统尾管接管再行演绎的 Turbo 经典联想，与尾灯带上的动态珠光结构共同彰显 Turbo S 的系列军地位。可选配罕见结构的卵形钛金尾管饰件。举座属外不雅令 Turbo S 与其他 911 车型酿成赫然分辩。
手机：18631662662（同微信号）Turbonite 调相通点缀内饰空间，呈现于门板、向盘、面容板、中控台镶边、遮蔽线迹、Sport Chrono 计时器及组面容。安全带与中控台多按钮亦由保时捷联想师以该彩全心造。次接管的金属钕饰件碳纤维结构饰条，以及黑背衬孔细纤维车顶内衬，共同组成属内饰。
911 Turbo S 硬顶版和敞篷版标配四座布局。保时捷为新款 911 Turbo S 标配分辨率带矩阵光束的 LED 大灯，其改革照彰着赫进步夜间行车安全。Sport Chrono 组件（含胎温监测系统）、属调校的保时捷主动吊挂惩处系统（PASM）、电动液压保时捷动态底盘畛域系统（ehPDCC）倾踏实系统及钛金畅通排气系统均列为模范设立。内饰面，带顾忌的 18 向自符合畅通型座椅升版以及头枕处压印“turbo S”字样均为出厂设立。座椅名义与门板上的 Turbo S 属压花图案，是对初代 911 Turbo 930 联想特征确现代诠释注解。标配的 Burmester® 端环绕声息响系统，带来将心比心的声学体验。
臻选个设立Porsche Exclusive Manufaktur 提供丰富的个化选项。除过 100 种车身颜遴荐外，包含搭载金属钕漆面碳纤维叶片的 Turbo 配件车轮、可视化碳纤维轻量化车顶、配件尾灯及碳纤维后部侧面进气口。次可选装碳纤维轻量化雨刷器臂，较模范部件减重 50。内饰可通过对比缝线、个化压花、带紧密遮蔽缝线的座椅畛域台与门槛饰板，以及个化涂装车钥匙等细节跨越升。
腕间 911 Turbo SPorsche Design 手表设立器可造属“腕间跑车”——从举座到细节都与 911 Turbo S 脉相承。全新黑表盘缀以 Turbonite 联想元素，彰显与车型的紧密连合。除 Turbonite 外，通盘车身颜（含自界说）都可用于表盘外圈配环。钛金属表壳接管黑碳化钛涂层，表带取材自卫时捷原厂车辆与纱线。点睛之笔为热压印“turbo S”字标。手表搭载经 COSC 认证且配备飞返计时的 Porsche Design 机芯 WERK 01.200 ，可个化遴荐的上链转子灵感源自 911 Turbo S 车轮联想，并以 Turbonite 保时捷盾徽精饰。表底盖可个化镌刻。这款 911 Turbo S 计时码表纯手工造于保时捷瑞士格伦兴自有制表工坊，仅给与预订。
新款 911 Turbo S 提供硬顶与敞篷两个版块，即日运行预售西宁异型材设备价格，制造商提出售价（包含升值税）分别为，新款 911 Turbo S 硬顶版 2,728,000 元起和新款 911 Turbo S 敞篷版 2,878,000 元起。
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