汇通财经APP讯——新数据高慢，2025年2月6日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1923 点，创2025年1月26日以来新低水平，环比(较前值)跌0.67，且为纠合5天着落(含0增长)。综短期表格来看，近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1652 点，较前值跌0.42，海岬型运脚指数(BCI)报2918 点，跌1.12，灵便型船运价指数(BSI)报1104 点，涨0.18。波罗的海干散货指数+三大分项的新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
手机：18631662662（同微信号）波罗的海来回所干散货运价指数周五陆续着落态势，并将录得周线跌幅，主要受压于海岬型船（Capesize）和巴拿马型船（Panamax）运价的握续走低。该指数是巨匠干散货航运市集的中枢风向标，主要跟踪运载铁矿石、煤炭、谷物等干散货商品的船舶运价水平，其变动径直反应巨匠干散货营业的活跃度及市集供需关系。
波罗的海综干散货运价指数着落13点，跌幅0.7，收于1923点。从周度阐明来看，该指数本周累计跌幅约达10.5，创下近期单周大跌幅之，突透露时干散货航运市集的疲软态势。该指数涵盖海岬型、巴拿马型及灵便型（Supramax）三大主流船型晋城隔热条设备，其全体着落意味着干散货运载各细分市集深广濒临压力。
海岬型船运价指数着落33点，跌幅1.1，收于2918点，本周累计跌幅达16，成为牵涉综指数走低的主要力量。海岬型船是巨匠干散货运载中吨位大的主流船型，主要承担跨大洋的铁矿石、煤炭等巨额散货运载任务，其运价变动与巨匠钢铁行业需求、煤炭糜费需求密切干系。
海岬型船舶日均收益下降298好意思元，至22965好意思元。这类船舶的规范载重经常为15万吨傍边，主要运载铁矿石（用于钢铁分娩）和煤炭（用于电力供应及工业分娩）等中枢巨额商品晋城隔热条设备，其日均收益的下滑径直反应出巨匠巨额散货运载需求的萎缩。
受华尔街科技股暴跌激发的巨额商品抛售影响，铁矿石期货纠合二个来回日着落，塑料挤出机其中新加坡铁矿石期货价钱跌破100好意思元/吨关隘，这是自2025年11月以来的次。铁矿石行为海岬型船的中枢运载货品，其价钱着落经常意味着巨匠钢铁企业采购需求消弱，进而致对铁矿石运载的需求减少，盘曲牵涉海岬型船运价走低。
周四，华尔街股市大幅收跌，纳斯达克综指数跌至两个多月以来的低点。此前，谷歌母公司Alphabet告示将把东谈主工智能（AI）域的成本支拨加多倍，此举激发市集对科技企业盈利智商及资金流动的担忧，致微软、亚马逊等科技巨头股价大幅着落，并牵涉总共股市走低。股市的疲软态势逾越传至巨额商品市集晋城隔热条设备，激发投资者浮躁抛售，进而影响铁矿石等干散货商品的价钱及运载需求。
巴拿马型船运价指数小幅着落7点，跌幅0.4，收于1652点，本周累计跌幅为5.4，跌幅相对关爱，但仍对综指数酿成牵涉。巴拿马型船是干散货运载中的中大型船型，吨位介于海岬型船与灵便型船之间，适配巨匠多量运河及口岸航谈。
巴拿马型船舶日均收益下降66好意思元，至14865好意思元。这类船舶的规范载重经常为6万至7万吨，主要运载煤炭（用于区域电力供应）和谷物（用于食粮营业）等巨额商品，其日均收益的小幅下滑反应出区域干散货运载市集的需求疲软。
与此同期，在微型船舶域晋城隔热条设备，灵便型船运价指数小幅飞腾2点，涨幅0.2，收于1104点，本周累计涨幅达3.5，成为本周干散货航运市聚积唯竣事飞腾的细分域。灵便型船吨位较小，主要承担近洋及沿海区域的干散货运载任务，运载货品包括小批量铁矿石、煤炭、谷物过甚他散杂货品，其运价飞腾可能与区域里面分布货运载需求的阶段回升干系，定过程上缓解了综指数的着落压力，但未能改换全体市集的疲软神志。
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