英国《泰晤士报》11月22日文章，原题：英国人的蔬菜摄入量降至近50年低水平  尽管知名厨师、营养学家和网红都在大力广健康饮食，但如今英国人的蔬菜摄入量却是50年来低的。根据英国环境、食品和农村事务部发布的数据，2024年，英国人每周仅食用近1公斤蔬菜（不包括土豆），这个数字较1974年下降了约12%。同时，英国人食用蔬菜的类型也发生了巨大变化——卷心菜减少了80%，球芽甘蓝少了87%，花椰菜少了40%，豌豆也少了74%，西葫芦、黄瓜和蘑菇却上升了。

英国名厨杰米·奥利弗今年9月出版的烹饪书介绍了多吃水果和蔬菜的益处。在他看来，如今的英国人吃得不够好，“我们离泥土越远，就越不健康。我们要确保下一代在‘土壤’中成长，让他们多吃营养丰富的蔬菜食品，才能创造美好的未来。”

今年12月2日是十四个“全国交通安全日”。新华社记者近日梳理多地交通安全案例，聚焦辅助驾驶引发的事故，探究滥用智驾、开车“大撒把”背后的法律风险，警示公众理使用技术，安全行车。

据悉，今年4月，神州数码已与中国一汽控股的启明信息技术股份有限公司正式签署战略作协议。作为双方在产业数字化域深化协同的重要里程碑，该作不仅延续了彼此长期互信，也为此次携手一汽出行奠定稳固基础。此次作的进，标志着神州数码基于“AI for Process（AI流程赋能）”的核心战略与数云融能力，与中国一汽汽车产业链数字化转型目标将实现更深层次的绑定与价值共创。

据悉，今年展会的国内及国际参与度均显著提升，共有来自15个国家及地区的展团及众多国内重要汽车产业基地的代表地方展团参会。11月25日揭幕的2025年上海汽配展汽车产业国际发展大会CEO峰会则云集来自全球的企业管理层嘉宾，共探当前汽车产业的趋势及发展。

全新上汽奥迪 A5L Sportback旗舰智曜型，基于奥迪全新PPC（Premium Platform Combustion）豪华燃油车平台打造，得益于新E³ 1.2电子架构分布式提供的高集成化、高扩展及灵活的迭代能力，使其得以搭载华为乾崑智驾®技术，并融奥迪全球标准的主动安全技术，隔热条PA66让车辆实现高度成熟的高级组驾驶辅助功能。在早晚高峰城区通勤、高速长途驾驶、车位紧张的复杂停车库等多场景下，其通过配备包括双激光雷达在内的32个高能传感器，实现高速/城区NCA、智能泊车等辅助驾驶功能，更通过VMM车辆运动管理模块解决了燃油车辅助驾驶的执行难题。

家们指出，水果和蔬菜富含膳食纤维、维生素和矿物质，对长期健康至关重要。早在2003年3月，英国政府就发起了“每天食用5种水果蔬菜”的运动，以降低人们患上心脏病、癌症和糖尿病的风险。但今年7月公布的全国饮食调查数据显示，英国只有不到1/5的成年人和1/10的儿童达成了目标。然而，在奥利弗看来，这一目标已经过时，“我们每天需要摄入大约7—10种水果和蔬菜，才能真正与饮食相关的疾病。”

近日，医学期刊《柳叶刀》的报告显示，“加工食品”（指在已加工食品基础上再次加工的工业食品）导致癌症、糖尿病等慢病大流行。

研究者认为，这些“加工食品”正在取代新鲜食物，因为食品企业把“追求利润放在一位”。人们开始呼吁英国政府对此类食品征税并禁止投放广告。营养师尼古拉·莱恩表示，“随着加工食品和方便食品的消费量飙升，英国人吃菜少这一新闻并不令人意外。”随着蔬菜摄入量的下降，如今英国人的蔬菜和肉类加工食品的消费量猛增了720%和560%。与1974年相比，英国人的薯片消费量平均增长200%，冰激凌消费量猛增430%，披萨也大涨177%。莱恩指出：“如今各类即食食品，如薯片、巧克力棒和冰激凌等变得触手可及，营销力度也更大，这些食品包装都被打造得美味诱人。”

英国家亨利·丁布尔比表示，英国正在“陷入垃圾食品循环”。丁布尔比曾于2021年接受保守党政府委托制定了一份国家食品战略，旨在呼吁英国民众将垃圾食品摄入量减少1/4，将蔬菜水果摄入量增加1/4，并将膳食纤维摄入量提高1/2。 

丁布尔比警告称：“这是我们食品体系的弊病——不健康食品既便宜又好吃六盘水塑料挤出机厂家，健康食品却昂贵且难以获得。”（作者玛蒂尔达·戴维斯，董铭译）