2026岁首，特斯拉、奇瑞汽车、当代汽车、小鹏汽车、赛力斯等中外主流车企一辞同轨发力机器东谈主赛谈，特斯拉致使不吝停产多款主销车型齐齐哈尔塑料挤出机设备厂家，将汽车产线"腾笼换鸟"，转型改形成生产机器东谈主的产线。

　　近期，上海证券报记者采访了解到，车企跨界具身智能赛谈，不再被合计是"不务正业"。在资格新能源化转型后，大家汽车行业头部企业的智能化转型正在越传统汽车的界说局限，车企及干系汽车部件企业但愿通过发展具身智能业务再行界说自己价值，场度融"车、东谈主、机器"的传统产业变革正在汽车产业链抓续演进。

　　国内车企施展赶快

文安县建仓机械厂

　　"大好，我是奇瑞墨甲机器东谈主，我给长辈乡亲们贺年了！"

　　2026年安徽芜湖春晚的彩排现场，迎来位独特的"主抓东谈主"——奇瑞汽车旗下墨甲机器东谈主序列的"芜"智警R001。它将是这次春晚的主抓东谈主之，还会与演员作，参与演绎小品《有你，真好》，或将成为国内车企个登上春晚舞台并好意思满参演小品的东谈主形机器东谈主。

　　屏幕前的"芜"智警R001还是被不少芜湖市民所熟悉，2026年1月10日，"芜"智警R001在芜湖市区的路口认真上岗，成为芜湖"颖异警务"落地的热切符号。奇瑞汽车相关负责东谈主先容，"芜"智警R001在接入交通讯号系统后与交警协同责任，不仅能复刻指导手势，引车辆有序通行齐齐哈尔塑料挤出机设备厂家，还可自动识别非纯真车交通犯科步履。在生产门径，奇瑞的机器东谈主和汽车，终昭彰供应链资源的复用，多供应链企业同期给奇瑞的汽车和机器东谈主业务供应部件。

　　天眼查工商信息流露，智元机器东谈主、伯特利等近日入股新诞生的奇瑞汽车旗下墨甲机器东谈主，具身智能已被业内视为奇瑞汽车新的增长弧线。"2026年，奇瑞汽车将进步进布局东谈主形机器东谈主等前沿域。"奇瑞汽车董事长尹同跃先容，动作大家个完成欧盟软硬件双认证的东谈主形机器东谈主，奇瑞墨甲机器东谈主已进入30多个国和地区，隐敝工场巡检、展厅就业、庭陪护等100多个场景。"面向将来，面，奇瑞汽车要学习丰田汽车，练好基本功，追求致品性和精益制造；另面，要学习特斯拉，颠覆式翻新，拥抱AI，布局东谈主形机器东谈主等新赛谈。"尹同跃说。

　　凭借与华为作问界，终了新能源车销量大幅增长的赛力斯，近期也在发力具身智能业务。近日，赛力斯在（上海）开脱买卖磨真金不怕火区临港新片区认真注册诞生上海赛力斯凤凰技巧有限公司，注册本钱5000万元东谈主民币。新公司由赛力斯旗下重庆凤凰技巧有限公司全资抓股，经营范连合焦智能机器东谈主研发、东谈主工智能基础软件开发、东谈主工智能表面与算法软件开发、新能源汽车电附件销售等前沿域。

　　赛力斯相关负责东谈主先容，旗下子公司重庆凤凰技巧有限公司已于2025年四季度与北京火山引擎科技有限公司签署《具身智能业务作框架合同》。把柄合同，赛力斯凤凰与火山引擎将围绕"面向多模态云边协同的智能机器东谈主方案、截止与东谈主机增强技巧"技俩协同攻关，构建"技巧研发—场景考证"闭环机制，塑料挤出机共筑技巧底座与配合基础。

　　业内分析称齐齐哈尔塑料挤出机设备厂家，将来赛力斯有望形成"双轮驱动"的发展路子：面不绝加强与华为的作，通干扰界保抓现款流和利润；另面通过"凤凰"和字节进步旗下的火山引擎作，在具身智能域开新的增漫空间。

　　车企纷繁布局齐齐哈尔塑料挤出机设备厂家

　　"Model S/X现车上新，后的脱手契机来了。"特斯拉日前发布音讯称。

　　对此，特斯拉相关东谈主士说明称，三代特斯拉东谈主形机器东谈主将于2026年亮相，预测年产百万台。同期，特斯拉好意思国弗里蒙特工场的Model S/X生产线将改为东谈主形机器东谈主产线，预测2026年底前启动量产，终缱绻年产能为100万台。

　　特斯拉总裁陶琳先容，特斯拉三代机器东谈主比较二代有权贵提高，突出是在手部的灵巧面。特斯拉东谈主形机器东谈主是通用型机器东谈主，通过不同的教会即可妥贴工场或庭场景。

　　陶琳合计，机器东谈主行业仍处于早期发展阶段。量产节律取决于弊端硬件闇练度，尤其是灵巧手等中枢才气。机器东谈主的供应链现在处于"新构"阶段，因为许多精密部件在现存商场上并不存在，特斯拉需从启动自研。将来跟着量产褂讪，特斯拉机器东谈主会冉冉拓荒大家供应体系。"在机器东谈主供应链礼聘上，特斯拉中枢的考量是质地、成本与褂讪。"陶琳说。

　　业内分析称，天然新能源汽车业务仍是特斯拉的主要收入开头，但特斯拉CEO马斯克直但愿公司大概跳出传统汽车企业的叙事。特斯拉现在唯有Model3/Y/S/X等四款主销乘用车车型，次停产两款主销车型，而况腾生产能给机器东谈主业务，流泄漏马斯克蚁集资源押注特斯拉机器东谈主赛谈的决心。

　　韩国当代汽车集团也在加快动机器东谈主的有应用。当代汽车考虑自2026年起，在好意思国工场部署东谈主形机器东谈主引申多种功课，以期大幅缩短汽车生产成本。受好意思国关税政策影响，当代汽车北好意思中枢业务的盈利才气有所下滑。在扩大土产货生产的同期，当代汽车考虑将来在生产线部署过3万台机器东谈主以增强商场竞争力。

　　同期，当代汽车还在积引进"阿特拉斯"机器东谈主，款愚弄"物理AI"终了自主转移的东谈主形机器东谈主。"阿特拉斯"由2021年被当代汽车收购的好意思国波士顿能源公司开发。学会功课的"阿特拉斯"早将于2026年9月启动接续进驻当代汽车工场。到2028年，"阿特拉斯"年产量有望达到3万台。

　　上游产业链企业积活动

　　跨界生产机器东谈主的趋势正从整车企业扩散至上游产业链企业，包括拓普集团、宁波华翔、伯特利、均胜电子、金固股份、中鼎股份、敏实集团等汽车部件公司，近期皆在积拓展具身智能业务。

　　2月10日，灵巧手公司临界点（AGILINK）晓喻完成新轮数亿元融资，产业投资中包括汽车部件公司均胜电子。公开信息流露，临界点的前身是智元机器东谈主的灵巧手部门，已链接完成三轮融资，法定代表东谈主由智元机器东谈主董事长兼CEO邓泰华担任。

　　均胜电子相关负责东谈主先容，具身智能将成为公司将来业务增长的二弧线。现在，均胜电子已发布机器东谈主头部总成、胸腔及底盘总成、传感器套件、能源解决、轻量化机甲等系列居品，基本完成了具身智能机器东谈主的中枢部件布局。在工业场景落大地，东谈主形机器东谈主已在均胜电子宁波工场进行场景教会。

　　宁德期间也在布局机器东谈主干系智能化业务。2月9日，地平线机器东谈主与宁德期间旗下子公司期间智能签署战术作合同。双将聚焦新能源汽车智能化升需求，以"智能、安全的智能出行体验"为见地，为大家整车企业与末端用户提供智能化出行体验。

　　另外，大家条终了东谈主形具身智能机器东谈主畛域化落地的新能源能源电板PACK生产线齐齐哈尔塑料挤出机设备厂家，近期已在宁德期间的中州基地认真过问运行。这款名为"小墨"的东谈主形机器东谈主，现在已能完成电板包下线前带有压风险的终测试工序。宁德期间相关负责东谈主示意，"小墨"在生产线上岗为东谈主形机器东谈主从现实室走向着实、复杂的工业产线提供了症健硕证。

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