8.13 哈尔滨 | 9.18青岛| 10.22武汉 新《清单范例》推行后际遇问题破解暨工程造价、约、法律、规、审计财评及划定恣意硬核实操 ]article_adlist-->日喀则异型材设备

近期，铁建旗下多工程局在寰宇多地接连斩获重磅名目，业务疆域横跨矿山开采、城际轨说念交通、电网储能、新动力充电设施等多元域。五大名目计中标金额 96 亿元，既自如了传统基建中枢势，也展现出在新动力赛说念的快速拓展势头。

、贵州瓮安铝土矿名目：48.75 亿大单，矿山基建成中枢插足

本次中标体量大的名目落地贵州黔南州。瓮安县板寨建中铝土矿板寨矿区建立开采名目，由中铁二十三局集团有限公司中标，中标金额约 48.75 亿元。矿区位于瓮安县渔河乡与建中镇交壤处，矿区面积 2.9384 平公里，分娩限制为年开采 10 万吨，领受露天 + 地下联开采格式，辞别两个矿段、六个铝土矿体。现在名目已获得省发改委核准批复及采矿许可证，手续完备。

值得防卫的是，48 亿余元的中标额对应 10 万吨的年开采限制，阐述名目资金并未辘集于采掘秩序，中枢插足辘集在矿山基础设施、选矿系统建立及地下井巷工程，属于典型的大型矿山基建 + 开采体假名目，对施工企业的地下工程、工业配套建立身手要求。

二、福建泉厦漳城际 R1 线：十四局跑，24 亿斩获漳州中枢标段

闽南区域城际主干工程再传新进展。泉州至厦门至漳州城际铁路 R1 线漳州段土建 SG3 标段，中铁十四局集团有限公司位列中标候选东说念主，投标报价约 24.03 亿元。R1 线漳州段起于文圃山厦漳交壤处，串联台商投资区、龙海区、新区、龙文区、芗城区，终至金塘站，全长 51.8 公里。全线地下段 14.6 公里、越岭纯碎约 7.5 公里、地上段约 29.7 公里，设 11 座车站（含紫泥岛站预留），同步配套金峰车辆段、济急教悔中心及两座主变电所。

名目领受双线城际铁路范例，筹办时速 160 公里，正线小线间距 4 米，般弧线半径 1500 米，大坡度 30‰。本次中地点 SG3 标段概算约 29 亿元，是漳州段三个土建标段之，施工本色涵盖车站及区间土建、交通疏解、说念路规复、绿化迁改、管线迁改及大型临建工程。看成厦漳泉齐市圈的中枢通勤通说念，R1 线建成后将大幅压缩三地时空距离，奏凯助力闽西南协同发展与同城化进度。

三、甘肃玉门储能名目：10.61 亿 EPC 落地日喀则异型材设备，布局电网侧调峰储能

西北新动力基地再添配套基建。玉门市重大疆来 300 兆瓦 / 1200 兆瓦时储能名目 EPC 总承包，由铁建电气化局集团北工程有限公司联中铁勘测筹办院集团有限公司构成的联体中标，投标报价约 10.61 亿元。名目选址酒泉市玉门市七墩滩戈壁区域，建立本色包含储能电站、330 千伏升压站、送出澄莹及对端开辟转换，领受勘测筹办、开辟采购、建筑安设体化总承包格式。名目计较 2026 年 8 月进场，2027 年 4 月底并网、5 月底收场，隔热条设备建立节拍紧凑。

该名目 300 兆瓦功率匹配 1200 兆瓦时容量，满功率可捏续放电 4 小时，是典型的电网侧立储能配置。河西走廊是我国风电、光伏中枢产区，大型储能名目可有接济新动力消纳身手，调峰价值与产业价值隆起。本次联体单干明晰，铁院肃肃勘测筹办，电气化局肃肃施工安设，充分发达业协同势。

四、漫衍式充电基建：9.2 亿包 450 座充电站

新动力配套基建赛说念捏续放量。新动力充电站名目期 EPC 总承包，由中铁十五局集团上海新动力发展有限公司联中誉筹办有限公司中标，投标报价约 9.224 亿元，与期计较投资额基本捏平。名目将批量建立 450 座充电站及配套设施，领受筹办 + 施工体化总承包格式。现时各地充电桩建立提速，但单批次包 450 座的限制假名目并未几见，体现出企业在新动力漫衍式基建域的举座委派身手。中铁十五局上海新动力公司此前已在该赛说念集合了丰富教化，本次联筹办中标，超过夯实了其在城市新动力配套域的布局。

五、河北昌黎储能名目：3.54 亿落地，立储能再下城

华北区域储能市集捏续扩容。金风碳秦皇岛昌黎 100 兆瓦 / 400 兆瓦时立储能名目筹办施工总承包，由中铁十四局集团电气化工程有限公司联浙江省机电筹办沟通院有限公司中标，中标价约 3.54 亿元。名目总占地约 43 亩，相似领受 100 兆瓦功率匹配 400 兆瓦时容量的 4 小频繁长配置，是河北区域电网调峰的遑急配套设施。

行业不雅察：主业压舱，新赛说念加速放量

梳理五大名目不错明晰看到中铁建的业务布局逻辑：二十三局耕矿山基建等传统势域日喀则异型材设备，拿下近半百亿体量大单；十四局在城际轨说念交通、电气化储能双线发力；电气化局、十五局则捏续攻坚新动力储能、充电设施等新兴赛说念。

从结构上看，矿山、铁路等传统基建占比七成，已经是功绩基本盘；储能、充电桩等新动力业务捏续放量，增长势头迅猛。举座来看，中铁建各工程局在自如传统基建中枢竞争力的同期，正加速向新动力、新式基础设施域延迟，业务结构捏续化，适配行业转型的节拍彰着加速。

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