河北新闻网讯(河北日报记者刘英、刘杰)12月31日中午12时玉林塑料管材设备厂家玉林塑料管材设备厂家,廊坊香河县安石路与北京通州区石小路同步通车并正式贯通。这条跨越京冀两地的道路,成为京津冀交通一体化新的快捷通道,也让香河县中心区域至北京通州区京津公路的车程从45分钟压缩至20分钟。
12月31日中午12时,廊坊香河县安石路与北京通州区石小路同步通车并正式贯通。董旭旭摄
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通车现场气氛热烈。“以前去通州要绕一大段路,现在一脚油门就到了!”经常往返两地的货运司机李师傅难掩兴奋。
本次通车的道路由北京石小路与香河安石路连接而成。其中,北京石小路西起北京市通州区京津公路,东至京冀界,全长约4.7公里,按一级公路标准建设,设计时速60公里,双向四车道;香河安石路全长3.624公里,采用双向六车道一级公路标准建设,设计时速80公里,东起香河县运河大道,塑料管材设备向西跨越北运河王家摆桥,与石小路无缝对接。特别值得一提的是,新建的王家摆桥采用创新的抱翅形斜拉索拱梁结构,将北运河的自然风光与“如意”文化符号融为一体,成为兼具通行功能与景观价值的京冀边界新地标。
12月31日中午12时,廊坊香河县安石路与北京通州区石小路同步通车并正式贯通。图为车辆驶过安石路。河北日报记者刘英摄
道路贯通,意味着京津冀交通一体化网进一步织密。自此,北京城市中心与廊坊北三县之间的连通道路总数由11条增至12条,进一步加密了跨界干线路网。这条新路畅通了区域“微循环”,香河等地居民可快速接入北京G103国道等路网,便捷抵达通州全域,同时也为香河西部接入都地区环线高速提供了快捷通道。
手机:18631662662(同微信号)作为落实《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》的跨界交通项目,这条道路的通车是京冀两地打破行政壁垒、深化协同的又一成功范例。项目建设期间,在京冀相关部门统筹下,香河与通州交通部门建立高对接机制,携手攻克了跨区域路线衔接、技术标准统一、征地协调等一系列关键难题。
12月31日中午12时,廊坊香河县安石路与北京通州区石小路同步通车并正式贯通。图为车辆驶过安小路。河北日报记者刘英摄
通车后,香河中心区域至通州区京津公路的通行时间压缩至20分钟,群众跨省通勤、购物、就医等更加便捷。至此,香河与北京城市中心之间已构建起“2条高速+2条国道+1条快速路”的多层次交通网络,为人员往来、产业协同、物流运输架起了“快速桥”。
这条路的贯通,不仅拉近了京冀的时空距离,更推动形成了“资源共享、产业互补、民生互通”的新格局。对北京而言,北京城市中心的科技创新、现代服务等资源可沿此通道加速向香河辐射,助力当地更好承接非都功能疏解,做强智能制造、现代物流等产业;对香河来说,香河县的绿农产品、文旅产品将更顺畅进入北京市场。同时,道路开通也将加速两地公共服务一体化步伐,推动教育、医疗、养老等优质资源跨区域流动,让沿线群众切实感受到“路通百事通”的协同红利。
12月31日中午12时,廊坊香河县安石路与北京通州区石小路同步通车并正式贯通。董旭旭摄
从“跨城绕路”到“抬脚就到”,从“行政边界”到“生活无界”,安石路与石小路的贯通道路,成为一条便民利民的“幸福路”、产业互补的“发展路”,更是一条见证京津冀携手共进的示范路。
“未来,我们将继续聚焦打通‘大动脉’、畅通‘微循环’,推动更多交通一体化项目落地玉林塑料管材设备厂家,让京津冀三地人民的往来更便捷、联系更紧密。”香河县交通运输局局长韩凤龙说。