近，两所顶尖大学好像约好了漯河塑料管材生产线价格，要一起“搞事情”：

科技日报北京8月2日电  美国宾夕法尼亚大学科学家使用人工智能，分析了现代人和人类已灭亲属尼安德特人与丹尼索瓦人的蛋白质数据，识别出了后两者制造出的可杀死致病细菌的分子，并成出了这些分子。新研究有望帮助科学家研制出新型药物。相关论文刊登于新出版的《细胞宿主与微生物》杂志。

7月5日，天琴华樟潮鸣夜宴，有幸特邀克而瑞集团董事长丁祖昱先生莅临。

      陈女士今年32岁，非常爱穿洞洞鞋，两个月前，她穿着洞洞鞋走路时右脚不小心崴了，从那之后她的右脚隔三岔五就会崴一下。就在前两天，陈女士的右脚再次崴伤了。“已经非常严重了，根本就走不了路，一走就痛，一走就痛。”

中国科学院大学：将“航空宇航学院”更名为“星际航行学院”。网友：上课教开星舰？毕业分配去月球/火星基地？上海交通大学：联手高科技企业建国内个“太空计算实验室”。网友：搞卫星机器人？变形金刚要来了？

看到校方资讯后，我的一反应是：这也太科幻了吧？靠谱吗？

但转念一想，这可是国科大和上海交大这两所中国顶尖的大学。它们几乎同时瞄准“太空”域，恐怕不是噱头那么简单。

它或许释放了一个信号：中国的太空时代正从科学幻想加速走向产业现实，而人才储备的竞赛已经拉开序幕。孩子在未来选业时，真可以往这个方向想想。

我们还是先看看，这“星际航行学院”和“太空计算实验室”到底是干什么的？（注：文末还有重磅福利，也千万不要错过了哦）

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一 两所顶尖大学瞄准“太空”

1 国科大——星际航行学院

近日，中国科学院大学原航空宇航学院正式更名为星际航行学院，并已在官网“院系中心”一栏完成更新。

为什么要叫“星际航行学院”漯河塑料管材生产线价格，有报道说，这是有渊源的：钱学森先生60多年前就给国科大学生讲过《星际航行概论》。如今算是“名归原主”，致敬意味拉满。

星际航行学院：由中科院六个“国家队”级别的研究所共建，有搞空间站实验的，有研发小卫星的，还有搞深空探测的……全是实战派。学生上课的老师，可能就是刚从中国空间站项目下来的科学家；做的实验，可能真跟下一颗发射的卫星有关，这资源，真不是一般大学能有的。

据悉，学院以航空宇航科学与技术为主干学科，发展飞行器设计、推进与动力工程、系统工程、信息与控制等二级学科或方向，依此下设了飞行器设计、推进与动力工程、系统工程、信息与控制等4个系。

2 上海交大——太空计算实验室

上海交大的太空计算实验室，主要聚焦于“智能”域。

据校方消息，太空计算实验室主要研究的是太空计算芯片、机器人卫星、在轨3D打印……每一个词都散发着“前沿”和“贵”的气息。

为什么是上海交大？因为它在人工智能域基础雄厚，是全国早开展AI研究的高校之一。而作的国星宇航，则是成功发射多颗AI卫星的“小巨人”企业。

国星宇航是一家成立于2018年的商业与人工智能高科技企业，总部位于成都，由陆川博士创立。公司注于太空计算基础设施建设，已发射33颗卫星，包括全球颗AI卫星和个太空计算中心。其"星算"计划旨在构建由2800颗计算卫星组成的太空算力网络，目前在轨算力达5Petaops，居全球位（资料来源于网络）。

二 想“上天”？这份院校报考指南请收好

对航空域感兴趣的考生可不少，请别被前文两所顶尖大学很高录取分“吓退”呀，其实不同分数段都有好学校可选，跟求学君来看看吧。

1 院校选择

不用分数区间，有不同的院校供考生选择：

高分段考生（分数全省排名前1%—8%）：漯河塑料管材生产线价格

手机：18631662662（同微信号）北京航空大学：业界“扛把子”，航空圈的“清华”，考上是真光荣。西北工业大学：低调的“大国工匠”摇篮，尤其在无人机、动力域，实力深不可测。哈尔滨工业大学：“卫星保姆”技术强校，送卫星上天、管卫星在轨，一把好手。南京航空大学：直升机技术步天下，特鲜明。清华、上交、浙大：综大学里的“高富帅”，他们的相关业（比如力学、动力、控制）重在打基础、搞前沿交叉，后劲足。北京理工大学：飞行器设计、特种推进方面很有两把刷子。国防科技大学：军中清华，塑料挤出设备测控等域地位特殊，前提是你得过军检政审。西安交通大学：航空发动机的“内科医生”，热工基础研究扎实。天津大学、大连理工大学：力学和结构设计等基础域的高手，功底深厚。

中高分段考生（分数在特殊类型控制线附近或之上）：

沈阳航空大学、中国民航大学：一个偏制造，一个偏民航运营，应用强，毕业去向很明确。南昌航空大学、郑州航空工业管理学院：行业背景深，培养航空制造、机务维修、管理的“老师傅”，踏实就业的选择。

选完了学校，选对业也很重要！

2 业选择

想要报考航空类业的同学先需要弄清楚的是航空与的区别：

航空是指飞行器在地球大气层内的航行活动，比如飞机、氢气球、热气球、飞艇都属于航空类业研究的范畴；

指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动，像运载火箭、载人飞船、各型卫星、导弹武器系统、深空探测器都属于类业研究的范畴。

其中，飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程，这3门业是航空类业中招生人数前三位的业，名字相似，但实质大不相同。

飞行器设计与工程：研究航空、飞行器的结构以及动力学原理、控制技术等，学习如何将飞行器设计出来学习内容上对力学特别是动力学的要求比较高。飞行器动力工程：主要研究飞行器的动力系统，也就是发动机。动力系统是飞行器的心脏，是其中关键部件对动力系统的研究学习离不开能源动力学科，因此部分院校如哈尔滨工业大学的这个业就设置在能源科学与工程学院。飞行器制造工程：关注飞行器制造工艺和方法，对象涉及民用航空飞行器，也涉及有人/无人星球车、大型空间折展机构、空间对接与锁解、星表采样探测、装备智能制造等宇航高端装备生产研制的全流程。

简单地说，这三个业，一个是将飞行器设计出来一个研究的是飞行器所需的动力装置，一个是将飞行器制造出来。

三 给选这条路考生的“灵魂三问”

1 孩子真的感兴趣吗？

学这类硬核业，数学、物理是两道硬坎，而且大学课程难度大。如果孩子看到物理公式就头疼，那“造火箭”的酷，很快会被挂科的苦淹没。如果你是能对着流体力学公式琢磨半天的考生，那这确实很适你。

2 选“垂直”还是选“交叉”？

上文列出的院校，有的是北航、哈工大这种，培养的是深度精的工程师，体系完整。也有国科大、上交这种，更鼓励跨界创新。孩子是喜欢钻透一个技术，还是喜欢把AI、材料等新技术融进？兴趣不同，选择也不同。

3 如何看待“稳定”与“风口”？

进传统院所，稳定、光荣，参与大国重器，但可能意味着加班多、地点偏。而如今的商业公司正如雨后春笋，更有活力，待遇也可能更市场化。这道关于职业的选择题，可以提前思考。

说到底，顶尖大学的动作，是在为未来下注。当“星际航行”变成课程，“太空计算”走向产业，一个更广阔的舞台正在搭建。

虽然从当下来看，这两个学校研究的新域离普通人生活还很遥远，但是万一呢？

---End---

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发布于：湖北省