快科技 7 月 8 日音信，据 Automotive News 报谈韶关隔热条PA66 ，华盛顿州汽车经销商协会近日对全球集团旗下全新电动 Scout Motors 拿告状讼，试图阻遏其绕过经销商平直向浮滥者售车的打算。

诉讼于 6 月 29 日提交至华盛顿州西区联邦地法院，协会在诉状中指控 Scout Motors 正在公开与华盛顿州经销商竞争，具体行径包括在该州进行告白宣传、商场营销以及吸收浮滥者购车定金等。

协会以为，这些行径违背了华盛顿州的经销商特准经营法韶关隔热条PA66 ，该法律退却汽车制造商平直向浮滥者销售新车。

协会还指出，若允许 Scout 平直面向浮滥者销售汽车，会毁伤那些领有特准经营权的经销商的利益，其中包括由 Scout 的母公司全球汽车所经营的经销商，比如全球、奥迪和保时捷等。

而 Scout Motors 是全球集团 2022 年回生的历史经典越野韶关隔热条PA66 ，打算出两款基于全新非承载式车身平台的电动车型—— Traveler SUV 和 Terra 皮卡，展望 2026 年投产。

与全球、奥迪等母公司不同，Scout 从创立之初就晓示接收直营销售方式，欠亨过传统经销商收集车，浮滥者可平直在线下单预订。

这方式直讲和碰了好意思国汽车经销商的法律红线韶关隔热条PA66 ，好意思国大宗州均领有经销商特准经营法，隔热条PA66生产设备限定汽车制造商不得绕过授权经销商平直向浮滥者销售车辆。

这套法律体系初旨在保护经销商受制造商的不刚正竞争，但频年来成为特斯拉、Rivian 等新兴电动车企延伸直营收集的大辛苦。

特斯拉为破各州直营禁令已缠讼十余年韶关隔热条PA66 ，现在在部分州获准直营、部分州仍被退却。Rivian 也在多州面对一样法律挑战。

Scout 的特等之处在于，它背靠全球集团这传统汽车巨头，却聘任了与特斯拉调换的直营道路。这让经销商阵营尤为警惕，要是全球集团通过子试水直营见效，其他传统车企可能仿，动摇经销商体系根基。

这次诉讼的走向将对好意思国汽车售神色产生远影响。要是 Scout 败诉，全球集团可能被动为该诞生经销商收集，大幅加多渠谈本钱；要是 Scout 胜诉，则可能为多车企的直营方式开法律缺口。现在 Scout 尚未就诉讼公开回话，案件正在审理中。

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