上海塑料挤出机设备厂家 2023CRC炉霍站圆满落幕 徐俊/东盛赛车队夺冠

　　7月16日星期日，2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）经过3天14个赛段的比拼后，1号赛车徐俊/朱盛平夺得全场总成绩车手冠军；联会杯车队冠军则由东盛赛车队斩获。获得全场总成绩车手亚军和季军的车手分别是：重庆拉力车队111号钟川/张铮上海塑料挤出机设备厂家，东盛赛车队的96号车手潘东/高辉。

　　再踏红军足迹 弘扬长征精神

　　本站CRC赛事以“弘扬长征精神，聚力红炉霍”为主题，弘扬红文化，促进全民健身事业的发展。在过去的三天里，我们的车手沿着红军长征的足迹，用实际行动继承和弘扬了长征精神。同时，在本站比赛期间，全国各地汽车摩托车爱好者从线上线下了解了炉霍的特与风情，拉力赛也向社会各界展现了炉霍特的自然风光、山地运动、人文景观、民俗风情、红文化等靓丽名片。我们相信，通过举办汽车拉力赛，将进一步提升炉霍文旅品牌，推动经济社会发展，促进民族交往交流交融。

　　东盛赛车队度斩获联会杯队赛冠军

一、“学课标 讲课标”：以学促思，赋能成长

作为青兰高速与沈海高速的枢纽互通节点，该桥梁拆除工程面临较大的交通管制压力。为大限度降低对区域交通的影响，交发集团联有关主管部门和参建单位，科学组织、精心筹划，制定周密的交通调流方案，提前发布调流公告，设置绕行诱导提醒及远端分流点，引导公众理规划出行路线，有实现“零拥堵、零事故”的调流目标。

唐河路-安顺路打通工程属青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动项目。代建段实施长度约5.1公里，主要建设内容有道路、桥梁及附属工程、管线（含综管廊、电力隧道、业管线）工程、景观工程等，项目概算总投资约33亿元。唐河路-安顺路是我市东岸城区贯通南北的交通城市主干道，向南衔接胶州湾二隧道，向北链接双流高架，承担沿线各组团交通转换功能的同时，与南北向快速路网形成功能互补。工程的建设进一步完善我市主干路网体系，弥补南北向通道数量不足的短板，提高老工业区交通疏解能力，有分担环湾路、重庆路等道路交通压力，为畅连西海岸和胶东国际机场提供有力保障，建设意义十分重大。

中国品牌力指数（C-BPI）是中国个且具公信力的品牌价值评价制度，其研究成果和品牌价值解读具备高的。此次发布的2025年C-BPI研究成果中提到：国产汽车轮胎品牌双星，通过高品质、高差异化的产品矩阵上海塑料挤出机设备厂家，得到品牌认知与品牌力的双提升，并持续在国产汽车轮胎品牌中跑。

本场演出以歌颂劳动者为主题，用职工喜闻乐见的舞蹈、歌曲、杂技、魔术、武术表演等形式，致敬劳动精神、凝聚奋斗力量。演出中，交发集团职工自编自演的节目《师徒传承走新路》，生动展示了匠心精神在青岛东团队的接力传承，职工自行创作编排的音乐快板《携手共筑辉煌路》细数青岛高速近年来的创新突破，将整场演出推向高潮。

　　本站比赛风险常伴，天气多变，每一天都有全场排名靠前的车手跌出争夺区，因此，联会杯队赛冠军的争夺之战变得扑朔迷离。终，凭借96号车手潘东/高辉及37号车姚秀磊/陈远松的出发挥，东盛赛车队击败一众豪强，夺得2023CRC揭幕战的联会杯车队冠军。

　　值得一提的是，助力东盛赛车队斩获队赛冠军、并夺得全场三的潘东在一天比赛的时候遭遇爆胎，耽误了近3分钟的时间，成绩一度滑落至12位。在后面的每一个赛段，潘东都在全速冲刺，不断刷新自己的赛段时间。在后一个赛段，潘东实现制胜一击反到全场前三的位置，夺得了季军成绩。

　　东盛赛车队的车队经理高溢祥表示：“东盛赛车队在2020年组建，车队初始的三位车手成员为蔡显中、潘东、和郑洁斌，蔡显中在炉霍站的赛前工作都有参与，塑料挤出机很可惜他已经远去。本站比赛，潘东后来居上体现了车手不服输的精神，郑洁斌和姚秀磊表现出，尤其是郑洁斌在后4个赛段取得突破。能够夺得联会杯队赛冠军这个具含金量的奖杯，是东盛赛车队团队上下的共同努力，也是对我们好兄弟蔡显中大的致敬！”

　　徐俊再度成为新赛道的王者

　　钟川成CRC新一代黑马

　　犹记得在2011年张掖拉力赛一次举办的时候，徐俊力压各大厂商笑到后，次夺得了全场冠军的佳绩。本站比赛，徐俊带着他的1号斯柯达晶锐R5赛车，在没有工程师、甚至少维修团队的情况下参赛。也许正是因为是“裸跑”的状态，徐俊每一个赛段都小心翼翼上海塑料挤出机设备厂家，全程比赛零失误，在一度落后的情况下找到了机会反，终夺得全场冠军，也是炉霍拉力赛的个冠军车手。

　　在本站比赛一天上午跑完了两个赛道后，维修区争相问起这个新一代的“111号”车手钟川是谁？因为他在大雨开赛、赛道温度一度下降至4度的初两个赛段里取得了全场赛段时间快。原来，早期钟川曾和刘曹冬一起学习赛车，但10多年间终于带着他的旧赛车参赛。可惜到SS8的时候因为短暂的失误损失了时间，被徐俊反，终斩获全场亚军、N4级别冠军。

　　夺得全场四、N4级别亚军的车手为成都喜悦赛车学校拉力车队的杨恩东/郝朋。杨恩东表示：“从二天比赛开始天气就很好，轮胎的抓地力非常好，可以大胆地放放速度，加上状态也好一点了，感觉后边的赛段虽然起伏比较大，但是还是比较可控的。”

　　夺得全场五、N4级别季军的车手是来自贵州拉力联盟车队的石春雷/周林可可。石春雷表示：“三年没比赛，这一次还是找回了状态，这是开心的。大家都能够来到炉霍进行比赛，感觉又回到了以前拉力赛大家庭的感觉。期待接下来能够继续在CRC的比赛中参赛并斩获佳绩。”

　　级两驱组：江淮汽车斩获厂商杯

　　德安汽车运动获俱乐部杯

　　在级两驱组方面，派出全新江淮A5 PLUS赛车参赛的江淮汽车拉力车队，凭借陈/高媛及15号余承磊/方军卫的优异表现，斩获厂商杯冠军。余承磊表示：“江淮A5 PLUS非常优秀，我和赛车磨得越来越好，每个赛段都有几十秒的进步，人车配逐步达到致，且展现出巨大的潜力。”

　　夺得俱乐部杯冠军的车队为德安汽车运动车队。在后一天比赛期间，德安汽车运动的车手杨锡东/汤小明大放异彩，一度斩获赛段快的时间。杨锡东表示：“先是因为赛车特别稳定，不管再跑三个、五个赛段，都一样稳定，这是一个赛车和技师团队都很优秀的表现。而且，作为车手对赛段越来越熟悉，每个赛段肯定会比前面更快。很感谢车队上下的付出，才一起拿到这个队赛的荣誉。”

　　夺得车手杯冠军的是来自TOPDRVING驾车队的谢鹏/龙茂伟，谢鹏表示：“感觉炉霍的气候、风景、人文都特别棒，景特别美，民风特别淳朴。这是一台很有竞争力的赛车，也很感谢我的航员龙茂伟给我的帮助。夺得这个成绩对我来说是很大的鼓励，希望以后保持良好的发挥。”

　　两驱组：DA-Motorsport包揽车队/车手双冠

　　两驱组方面，夺得车手杯冠军的为DA-Motorsport的车手王龙/王洋，凭借王龙的出发挥，DA-Motorsport也斩获两驱组的俱乐部杯冠军。

　　作为DA-Motorsport的车队负责人，同时也是CRC年度冠军车手陈德安表示：“我们有一支庞大的参赛队伍在国家级拉力赛的现场，这就证明了我们对这项运动的热爱和坚持。时隔三年，CRC刚刚回归，我们整个团队也是非常认真对待。本站比赛我就想转到幕后为车队的众车手做更多的服务，这样也可以检查后勤团队有哪些薄弱的环节，继续完善。希望接下来能看到整个中国汽车运动更好的一面，也希望看到所有的俱乐部都能积、朝阳地向上发展！”

　　至此，大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）落下帷幕，各大奖项也尘埃落定。拉力硝烟已去，让我们一同期待下一站的风云再起！

　　（完）上海塑料挤出机设备厂家

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